2025年6月13日，随着最后一车混凝土的浇筑，历经4个多小时的浇筑过程，中诚咨询监理项目——高铁苏州北站落客快速联络道工程LLD-TJ04标首个墩柱浇筑顺利完成，正式拉开墩柱施工序幕，标志着项目从承台施工进入墩柱施工阶段，实现了从“地下”到“地上”施工节点的突破。
本次浇筑的是EP16墩柱,直线段截面尺寸1.8*2.0米，曲线段顶部截面尺寸2.5*3.1m，墩高11.526米，墩柱模板采用定制钢模板，采用C40清水混凝土一次性浇筑成型，共浇筑混凝土107.5方。为保证浇筑顺利完成，市质安监、交投集团枢纽公司、交建公司会同施工单位、设计单位、监理单位等有关单位实地核查现场情况，并检查内业资料准备情况，严格执行技术规范要求施工。
值得一提的是，在此次施工过程中，数字监理技术发挥了重要作用。中诚咨询依托智慧监理平台，形成可视化数据看板，一旦数据出现异常波动，系统会立即触发预警，监理人员可迅速响应，采取针对性措施，保障施工安全与质量。同时，利用 BIM 技术对墩柱施工进行三维建模与模拟分析，提前预判施工难点和潜在风险，优化施工方案，有效避免了因设计或施工问题导致的返工。
首个墩柱的顺利浇筑，不仅为后续墩柱施工积累了宝贵的技术数据和实践经验，也标志着高铁苏州北站落客快速联络道工程全线迈入新的施工阶段。下一步，中诚咨询全体监理人员将持续深化数字监理应用，进一步强化组织保障。严格落实安全质量数字化管控，严守安全红线，紧盯时间节点抢抓进度，全力以赴推进项目建设，以数字技术为工程高质量完成保驾护航。
值得一提的是，在此次施工过程中，数字监理技术发挥了重要作用。中诚咨询依托智慧监理平台，形成可视化数据看板，一旦数据出现异常波动，系统会立即触发预警，监理人员可迅速响应，采取针对性措施，保障施工安全与质量。同时，利用 BIM 技术对墩柱施工进行三维建模与模拟分析，提前预判施工难点和潜在风险，优化施工方案，有效避免了因设计或施工问题导致的返工。
首个墩柱的顺利浇筑，不仅为后续墩柱施工积累了宝贵的技术数据和实践经验，也标志着高铁苏州北站落客快速联络道工程全线迈入新的施工阶段。下一步，中诚咨询全体监理人员将持续深化数字监理应用，进一步强化组织保障。严格落实安全质量数字化管控，严守安全红线，紧盯时间节点抢抓进度，全力以赴推进项目建设，以数字技术为工程高质量完成保驾护航。